泰州云海提供船用自动并车屏，柴油机控制屏

     1. CAN总线与船舶电站
随着航运事业的发展和船舶电站的要求提高，总线技术逐渐在船舶控制技术中使用，分布式系统在新设计系统中渐渐成为主角。其中控制器局域网（ControllerAreaNetwork，CAN）模块是一个串行接口，可用于与其他外设或者单片机之间进行通信，此接口/协议是针对允许在噪声环境下通信而设计的。本文以CAN总线为基础，结合单片微机(MCU)技术，
将船舶电站中的三台发动机、三台发电机、三个主配电屏构成的供电电站系统实现无人自动控制并可实现远程监控。
CAN具有几个重要的特点：一是总线协议完全开放，从相关 CAN芯片或MCU中可以直接得到相关的控制字及寄存器，只要对相关的寄存器进行有效的设置，CAN总线模块能自动地进行通讯，MCU可以直接通过读或写处理CAN通讯的信息；二是CAN为底层协议，用户完全可以在此基础上进行用户自定制的高层协议；三是该总线有成熟的市场使用，有可靠的抗干扰特性。所以在船舶控制系统中也越来越多地使用CAN总线。
船舶电站按控制功能可以分成如下几个部分：
1) 发动机的起动、停止控制
2) 发电机的电压控制和无功分配控制
3) 发电机的信号检测及保护控制
4) 发电机自动并车控制
5) 发电机的电能管理控制