供应深海501k-1控制器

&；lt；!--.at_4{font-size:11pt；font-family:pmingliu；mso-bidi-font-size:10.0pt；mso-fareast-language:zh-cn；mso-ascii-font-family:arial；mso-hansi-font-family:arial}.at_0{border-right:ece9d8；padding-right:9.05pt；border-top:ece9d8；padding-left:9.05pt；padding-bottom:0cm；border-left:ece9d8；padding-top:0cm；border-bottom:ece9d8；background-color:transparent}.at_8{mso-bidi-font-style:normal}.at_10{font-size:10pt；mso-fareast-language:zh-cn}.at_3{font-size:11pt；font-family:宋体；mso-bidi-font-size:10.0pt；mso-fareast-language:zh-cn；mso-ascii-font-family:arial；mso-hansi-font-family:arial}.at_9{font-size:11pt；mso-bidi-font-size:10.0pt；mso-fareast-language:zh-cn；mso-fareast-font-family:宋体}.at_2{font-size:11pt；mso-bidi-font-size:10.0pt；mso-fareast-language:zh-cn}.at_1{text-justify:inter-ideograph；margin:0cm0cm0pt；text-align:justify；mso-element:frame；mso-element-frame-width:237.3pt；mso-element-frame-height:584.3pt；mso-element-frame-hspace:9.05pt；mso-element-wrap:no-wrap-beside；mso-element-anchor-vertical:paragraph；mso-element-anchor-horizontal:column；mso-element-top:7.15pt；mso-height-rule:exactly；mso-element-anchor-lock:locked}.at_6{mso-bidi-font-weight:normal}.at_5{mso-spacerun:yes}.at_7{font-size:11pt；font-family:宋体；mso-bidi-font-size:10.0pt；mso-fareast-language:zh-cn；mso-ascii-font-family:arial；mso-hansi-font-family:arial；mso-bidi-font-weight:bold}--&；gt；501k-1模块是一个手动发动机控制模块。该模块已设计为通过前面板上的一个钥匙开关去手动控制发动机。这个模块通常用来启动和停止发动机，指示故障原因，自动故障时急停发动机和通过led给出真正第一个引起条件的原因指示发动机的故障原因。操作模块是通过安装在前面板上的一个带三位包括停止(o),运行(i)和启动(ii)的钥匙开关。在&lsquo；o&rsquo；位置直流电源从模块断开，运行继电器和报警输出关闭。如果这个开关旋到&lsquo；i&rsquo；位，模块电源打开和运行继电器开始工作，激活发动机的燃油或者点火系统并开启保护延迟。如果开关转到&lsquo；ii&rsquo；位并保持逆着弹簧的回程，一个正电源备送到相关的输出点启动开始马达。一旦发动机启动成功，这个开关应该放松并恢复到&lsquo；i&rsquo；位。任何一个以下的报警都会引起动作：低机油压力,发动机温度过高,辅助急停,超速(可选)，这些都会引起运行继电器停止工作。这将会停止对燃油或者点火的电源供应和带来重置。报警输出激活并输出一个正电源。充电故障报警同样提供监视充电发电机的wl端子。这个操作在马达故障时提供一个故障指示作用。再这个情况下充电故障指示灯将会点亮。模块也同样通过这个连接对交流发电机提供励磁电流。