KDTHK-1800/1400三位置隔离开关是应南车时代集团定制我们为其设计研发一款大电流隔离开关用于地铁深圳五号线,产品已交付使用,运行稳定可靠,此开关可以将复杂的逻辑电路转换集成在开关中,可靠安全的进行逻辑电路的多位置转换。
此产品成功的取得《转鼓式多位置转换开关实用新型专利证书》,证书号第1610783号。
引用标准IEC60310-1991《铁路应用 机车车辆牵引变压器和电抗器》
IEC61373-1999《铁路应用 机车车辆设冲击和振动试验》
IEC60077-1999《铁路应用 机车车辆电气设备》
TB/T-1457-2007《机车位置转换开关》
TB 1706-56 《机车用隔离开关技术条件》
额定电流 直流DC520A(持续工作制)
最大电流 DC1150A
额定电压 DC1500V(DC1000~1800V)
绝缘等级 H级
温升限值 155K(线圈部位,采用电阻方法)
绝缘水平 带电部位对地应能承受工频试验电压5500V一分钟,而无击穿和闪络现象。
位置功能
功能 | QS1状态 | 被接入的电路 | 未被接入的电路 |
运行模式 | 位置1 | 受电弓 |
车间电源线路断开 |
车间供电模式 | 位置3 | 车间电源线路 | 受电弓线路接地 |
接地模式 | 位置2 | 无 | 受电弓线路接地 |
株洲市科达电机技术有限公司创建于1995年,是一家高科技民营股份制企业,公司座落于株洲田心高科园区,是中国电力机车生产研发基地--中国南车集团株洲电力机车股份有限公司电机及变压器配件的配套供应商。公司占地面积30亩,拥有各种通用、专用及检测试验设备300余套、工程技术人员占员工总人数的15%。公司工艺手段完善,技术力量雄厚,以牵引变压器、变频变压器、四象限整流变压器、电抗器、电器开关产品研发、制造、销售为主,而且能完成各种铁路配件的生产制造任务,能完成各种铁路专用电机及牵引变压器的大修任务,是铁道部定点的铁路专用电机及牵引变压器的大修供应商,特别对承接法国、日本、德国、俄罗斯等进口机车专用电机及变压器的大修,有较多的经验和较高的水平,也是国内同行业水平最高和实力最强的企业。
直接恰谈
技术支持:0731-28493449网站:http://www.kedadj.com
株洲市科达电机技术有限公司主营输配电设备,电力变压器牵引变压器,变频变压器,四象限整流变压器,调压变压器,大电流转换开关,电抗器,电力机车变压器,电力机车电机KDTHK-1800/1400三位置隔离开关;
株洲市科达电机技术有限公司创建于1995年,是一家高科技民营股份制企业,公司座落于株洲田心高科园区,是中国电力机车生产研发基地--中国南车集团株洲电力机车股份有限公司电机及变压器配件的配套供应商.公司占地面积30亩,拥有各种通用、专用及检测试验设备300余套、工程技术人员占员工总人数的15%.公司工艺手段完善,技术力量雄厚,以牵引变压器、变频变压器、四象限整流变压器、电抗器、电器开关产品研发、制造、销售为主,而且能完成各种铁路配件的生产制造任务,能完成各种铁路专用电机及牵引变压器的大修任务,是铁道部定点的铁路专用电机及牵引变压器的大修供应商,特别对承接法国、日本、德国、俄罗斯等进口机车专用电机及变压器的大修,有较多的经验和较高的水平,也是国内同行业水平最高和实力最强的企业. 公司为了更好的为客户服务,建立建全了严格的质量保证体系,通过了ISO900质量体系认证,在新技术的采用和新产品的开发上投入了大量的资金和人力,公司相继获得了"湖南省高新技术企业"、"株洲市民营科技企业"、"株洲市科技创新奖".公司的经营宗旨是:客户的需求就是我们的工作目标,我们愿意用优质的产品,优良的售后服务与我们的客户携手共进.更多尽在: