负荷隔离开关

负荷隔离开关

采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术，基本实现零飞弧。 

由逻辑控制板，以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机、变速箱的运行操作来保证开关的位置。

采用可靠的机械联锁和电气联锁双连锁设计。

采用过零位技术，紧急情况下可强制置零（同时切断两路电源）。

具有明显通断位置显示、挂锁等功能，可靠实现电源与负载间的隔离。

电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机，装有安全装置，在超出110℃温度和过电流状态时跳闸。在故障消失后即自动投人工作，可逆减速齿轮采用直齿齿轮。

外壳采用不饱和聚脂纤维制成，耐火、耐压、耐高温性极高。