GBF2- 80☐型超速关闭阀(断流阀，控流阀)

　　1.用途
　　GBF2-80☐型超速关闭阀(又称控流阀、断流阀，以下简称关闭阀)，它安装在带排油充氮灭火装置的油浸变压器储油柜连管中，当充氮灭火装置启动变压器油外泄时，关闭阀会自动关闭阀板，切断储油柜与变压器之间的油路，防止储油柜泄油助燃。关闭阀也可用于无充氮灭火装置的油浸变压器，防止储油柜在变压器损毁时泄油。关闭阀同时具有手动和电动二种操控模式、也可去掉电动控制器使用传统的手动操控。
　　2.型号含义

  　　3.技术参数
　　3.1适应地区：一般地区和湿热带地区。
　　3.2工作温度：-40º～95℃。
　　3.3通径尺寸：DN 80 mm。
　　3.4关闭流速范围:0.3～0.5 m/s。
　　3.5额定容量：

名       称	工作电压V	工作电流A
关闭阀接点	交流、直流220	交流、直流0.3
电动控制器	交流（或直流）220	交流（或直流）1.2

　　3.6绝缘强度：各端子之间及端子对地应承受电压2000V/1min。
　　3.7密封性能：应承受压力0.2MPa不漏油。
　　3.8抗震性能：应承受振动频率4～20Hz(正弦波)，加速度40m/s2 时，关闭阀接点不误动作。
　　4.结构与工作原理
　　该产品为手动、电动双控式超速关闭阀，其结构共由壳体、机芯、机盖、气塞、端子、手动开启和电动开启七个部分组成。
　　4.1在运行中固定在活络板上的阀板受复位装置的拉引，处于35°张开状态。受流速调整装置上磁钢和调整块吸引，关闭阀在低于关闭流速内，能保持正常通油状态。当充氮灭火装置启动有油外泄，且流速达到关闭流速时，阀板会自动关闭。此时，处于活络板上的磁钢与关闭锁止块对阀板形成磁力锁止，避免在非稳定油流下阀板重复张开，实现完全关闭。
　　4.2 在机芯支架上设有三组常闭式干簧接点，运行状态时受磁钢吸引，接点处于常开状态，无信号输出。阀板关闭后常闭接点接通，分别发出报警信号。
　　4.3当阀板意外关闭时，可操作手动开启机构(手柄)和电动开启机构(控制器)将阀板开启。
　　4.4机盖的左仓室内设有气塞装置，用于注油时和运行前排放气体，关闭左翻盖可以使左仓室封闭。机盖的右仓室为接线盒，内设接线端子，电缆由关闭阀出线口引入与各端子连接，关闭右翻盖可以使右仓室封闭，避免雨水侵入。另外，在接线仓底部向外设有冷凝水排出口，当遇有冷凝水聚集时可自行排出，用以保障接线仓内的绝缘环境。
　　5.调试、安装与使用
　　5.1阀板复位装置：阀板的复位能力靠调整拉簧松紧实现，调整螺母右旋为紧，左旋为松，拉力大小以阀板脱离密封面10º～15º能自动复位为宜。
　　5.2流速调整装置：改变调整块与磁钢的距离,可以标定关闭流速值，距离大则流速值小，距离小则流速值大。该标定须在专业试验台上调整，完成后应将调整块用螺母固定。
　　5.3为减少气体在关闭阀内聚集，安装位置应选在气体继电器与储油柜之间的水平段，箭头指向变压器方向。
　　5.4 为防止运输中阀板振动，出厂时将手柄4固定在开启位置。安装时应将手柄4转到运行位置，再用固定螺栓5固定。
　　5.5 气塞：在注油后和运行前，须拧开放气口螺帽，拧松气塞上部顶针，将关闭阀内气体排放掉。
　　5.6手动开启：松开固定螺栓5，将手柄4转到开启位置，阀板即开启。将手柄4转到关闭位置，阀板即关闭。开启后应将手柄4转回到运行位置固定，以免影响阀板正常关闭。
　　5.7电动开启：当阀板意外关闭时，按下电动开启按钮10秒，阀板会自动开启。当关闭信号灯息灭后，可松开开启按钮，内部开启凸轮自动转回到原位，不会影响阀板的下次关闭。当变压器放油时，必须长按开启按钮，使阀板处于强制开启状态，否则会影响排油。
　　5.8如果长时间运行，手动开启轴和电动开启轴密封能力降低时，可将转轴压套3适当拧紧，以不影响手动开启和电动开启为宜。
　　1.壳体 2.视窗 3.转轴压套 4.手柄 5.手柄固定螺栓 6.机盖 7.右翻盖
　　8.紧盖螺栓 9.左翻盖 10.气塞 11.端子 12.流速调整装置 13.阀板 14.阀板复位装置 15.活络板 16.关闭锁止块 17.手动开启机构 18.电动开启机构及电动控制器
　　专利产品 侵权必究!
　　专利名称：挡板式单向超速关闭阀
　　发明专利：ZL 2013 1 0046599.8