供应S[F]Z9 10 35KV油浸式有载调压变压器

 电力变压器的原理

1 S9系列电力变压器铁芯采用优质冷轧晶粒取向硅钢片，45℃全斜三级接缝叠片结构 、无冲孔及环氧带绑扎、空载电流和空载损耗更低。

2,高低压绕组由无氧铜导线绕制而成，高压绕组采用多层圆筒式结构，低压绕组有铜箔绕制的圆筒式和铜导线绕制的圆筒式、连续式、螺旋以及饼式等结构形式。

3.变压器油箱：采用波纹油箱，全密封结构，波纹板壁具有散热和胀缩两种功能，与普通没浸式变压器相比，取消了储油柜，由波纹油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件，波纹油箱由优质冷轧薄钢板在专用生产线上制造，波翅可以随变压器油体积的胀缩而胀缩，波纹板壁随着温度的变化，负荷量的大小，油箱内变压器油温的高低而自动胀缩，波纹板壁的胀缩能力大于一万次，保证变压器油与空气完全隔离，在变压器寿命期内不用维护。

4.安全保护全密封变压器都加装了压力释放阀，扩大了压力释放阀的应用范围，使产品增加了有效的安全保护。
5.分接开关：采用新型双密封立式开关，提高了开关的密封性能。

6.箱内紧固件：采用新型防松螺母，保证变压器在运输过程中器身紧固件不松动。
7.器身与箱盖联结：采用吊板带缓冲结构，保证器身能“落地”和不顶箱盖。
8.在安装前，拧开放气塞顶部螺母，检查油位，如油位低于顶部50mm以下须加注相同油号的变压器油到顶部30mm即可

9、S9系列电力变压器功能特点：应用范围：
   S11-M系列耐高温液浸变压器具有设计结构合理、损耗低、噪音小、过载能力强、安装灵活、体积小、操作维护方便等特点，可广泛用于高层建筑、商业中心、地铁、机场、车站、工矿企业、钻井平台、采油平台，特别适用于易燃、易爆等防火要求高以及环境恶劣的场所使用。

变压器的工作原理

变压器---利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件

1.变压器 ---- 静止的电磁装置

变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能
电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。


变压器原理图（图3.1.2）

与电源相连的线圈，接收交流电能，称为一次绕组
与负载相连的线圈，送出交流电能，称为二次绕组

设

一次绕组的 二次绕组的

电压相量 U1 电压相量 U2

电流相量 I1 电流相量 I2

电动势相量 E1 电动势相量 E2

匝数 N1 匝数 N2

同时交链一次，二次绕组的磁通量的相量为 φm ,该磁通量称为主磁通
请注意 图3.1.2 各物理量的参考方向确定。

2.理想变压器

不计一次、二次绕组的电阻和铁耗，
其间耦合系数 K=1 的变压器称之为理想变压器
描述理想变压器的电动势平衡方程式为

e1(t) = -N1 d φ/dt

e2(t) = -N2 d φ/dt

若一次、二次绕组的电压、电动势的瞬时值均按正弦规律变化，
则有

不计铁心损失，根据能量守恒原理可得

由此得出一次、二次绕组电压和电流有效值的关系

令 K=N1/N2，称为匝比（亦称电压比），则


二.变压器的结构简介

1.铁心

铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度为 0.35 或 0.5 mm，

表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成

铁心分为铁心柱和铁轭俩部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用

铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
心式变压器结构示意图(图3.1.6)




2.绕组

绕组是变压器的电路部分，

它是用纸包的绝缘扁线或圆线绕成


变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为：E=4.44fNØm
式中：E--感应电势有效值
f--频率
N--匝数
Øm--主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。
上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
变压器工作原理动画演示