供应hxpnr单级线导轨安全滑触线c，m型滑线

hxpnr-c，hxpnr-m型单级滑线导轨一、工作原理：单级滑线导轨是目前发达国家日益重视的一种新颖的馈电装置，本厂在消化吸收意大利、西德产品技术的基础上，研制生产了该系列产品。该装置如图（2）所示。是在特殊配制的半封闭的工程塑料中采用单级排列，内嵌n（n&ge；3）排，结构紧凑，由n(n&ge；3)组集小车在移动受电设施的拖动下同步馈电。产品适用于输送交流50hz/60hz、600v电源，以及660v直流电源，对于特殊场合可作2500v高压，小电流传输。二、产品特点：hxpnr-c、hxpnr-m装置采用并排组合式，结构简单，巧妙选用电流密度高、散热条件好，阻抗值低、线路损耗小的紫铜管作为馈电母体，通过良好耐磨、高导电性有的金属陶瓷电刷移动馈电。该装置馈电系统藏于本厂专门生产的铝合金行车轨道内侧，集馈电、行车运行轨道于一体，安装简便。此外还供应各种生产线现场设计需要，配供分区域供电断口装置，可随用户设计任意组合。全套装置包括：滑线存放母体、行车轨道、导电环、绝缘套管、断口套、固定支架、耦合接头套、引线接套、集电器等组成。均由标准件提供。装拆调整、维修十分方便。还可弯曲成r&ge；2米的各种环形馈电系统。集电器见图3耦合接头方式见图4。三、用途：hxpnr-c、hxpnr-m装置除适用于起吊电动葫芦、电动桥式起重机、堆垛等仓储行车馈电设施外，尤其适用于工业产品的自动生产线、自动检测线的馈电系统。hxpnr-h型单极滑线导轨一、产品介绍hxpnp、r-h型防护安全滑触线，其导电主体为断面呈"；h"；型的铝型材，故又称"；h"；型节能滑线装置，节能是相对于以角钢为主体的滑触线，电能在输电过程中的损耗大大被减少。铝材的电阻率远低于钢材，且比重小，将铝材轧制成"；h"；型，是在保证一定的导电截面积的基础上以能提高整体刚性和强度。但是铝材表面硬度低且不耐磨。为使铝基材能满足作为导电滑触线的实用性，在"；h"；形中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。这"；h"；形的不锈钢型材是作为导电器中导电块的磨擦传电面，其嵌装工艺保证了不锈钢与铝型材的紧密结合，从导入铝型材的电流通过不锈钢体使与之保持接触的导电器中的导块在磨擦接触中将电流传输出去，保证了起重机械在运行过程中电流的连续。导电滑线沿滑线纵长方向用abs塑料作为整体保护除下部开口处与导电器接触处外，因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来极大的方便，同时整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭之功能，导轨与导轨之间的连接是专用的导轨连接器能使导轨和塑料外壳同伸入其间，其连端也是安全可靠的。二、产品型号、规格三、主要技术参数规格hxpnr-hd2hxpnr-hd3hxpnr-hd5hxpnr-hd8hxpnr-hd13hxpnr-hd20额定电流（a）200a300a500a800a1300a2000a+35°；c时电流电阻（&omega；/m）11.4×；10-510.4×；10-59.4×；10-56.8×；10-55.7×；10-54.8×；10-5轨距800mm时轨间阻抗（&omega；/m）22.2×；10-518.2×；10-516.5×；10-512.0×；10-510.1×；10-59.0×；10-5行动电压（v）600v/a或600v/dc绝缘护套击穿电压（kv）13.9绝缘体表面电阻（&omega；）2×；1013kc>；600v允许最大运行速度（m/min）600环境温度范围-25°；c+55°；c绝缘材料可燃性自灭外型尺寸23.6×；31.632×；42悬挂间距（m）1.5-3导轨断面膨胀安装长度在200m内不考虑导轨标准长度（m）6规格hxpnr-hg150hxpnr-hg150额定电流（a）150（双极300a）250（双极500a）最大运行速度（m/min）600接触压力（n）27侧向移动距离（mm）±；100接触方向移动（mm）±；40连接电缆（mm2）2050牵引臂线至导轨滑触面（mm）115130适用导轨（a）200-300500-800重量（kg）（单级）1.62.2注：在选用导电器时，导电器容量要与用电设备相配，当单极容量不够时，可采用双极导电器。四、产品结构、外型尺寸五、装配示意图及主要零部件1、终端盖2、双极导电器3、导轨接头4、悬挂座5、导轨6、导轨护套7、电源输送器导电器：为接簧支撑式，仅在滑触线下部即可推入，但须在牵引器同步进行，并保证拉簧力量适当，以免加大电刷磨损。牵引器与导电器同步进行，可用螺栓或电焊方式固定在行车等移动电器上，并适当保证导电器运行不受扭力。六、选用说明用户在选用本滑线装置时应考虑同跨滑触线上的用电设备的总容量和用电设备的工作制，上面的载流量曲线图供用户参考。在选用导电器时，应考虑用电设备的容量与导电器相配，在导电器单极容量不够时，可采用双极导电器。七、安装形式示意图注：本装置一般采用正装、侧装方式。允许多根排列和制弯道（弯道半径最小不得小于1.5m）括号内尺寸适合于200-300a的导轨，l1l2l3pe之间的间距a为90mm。第二汽车制造厂通用铸锻分厂020-02-161-08工程弧形安全滑触线实例(产品系我厂制造)岔道组合安全滑触线结构简图八、供电方式在考虑安全滑触线供电点的同时应考虑同跨滑触线的用电设备的总台数总容量，任务工作制和全线长度的电压降值，及环境（电压降计算可根据前面导轨参数表的数据计算）。供电一般有以下几种供用户参考：①单端供电；②中部供电；③两端供电；④两端1/6处供电；⑤两端正/10处和中部三点供电等。九、安装维护说明1、安装说明在安装滑触线前先将角钢支架按照用户选择的安装形式，根据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每6米一根的滑触线上套上所需的悬挂座，和两端接头护套各一个，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头的1/2留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。在滑触线全线长超过200米时应加装伸缩装置（伸缩装置本厂随时供应），在引接电源线进线时，可在每6米一根的接头处引接，具体接法可参照前面接头装置图。在安装弯道滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上，应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。2、维护保养安全滑触线在正常运行中应做定期检查，因为用电设备是每个工矿企业的主要生产工具，稍有差错就会直接影响工厂的生产效益。在检查滑触线时应检查每6米一个接头处是否有松动、脱开，在检查导电器时，应检查活动部位是否转动灵活，拉簧是否疲劳，电刷磨损等情况（这些情况都会影响到滑触线导电性能和导电器的跟踪性能。应及时作好调整）。节假日设备整修期，将导电器脱出导管，检查导电器电刷滚轮磨损情况，如电刷伸出量小于规定有效长度时，要及时更换，导向滚轮变形严重时，亦需更换，以保持导电器运行正常和电刷的良好接触，并清查造成的原因。安全滑触线所有零部件中，电刷是唯一正常会磨损的零件。项目、型号hxtshxtlhxpnr-h10-50mm²；10-50mm²；70-120mm²；400-800mm²；电刷极限高度（mm）6.55.5810电刷磨损允许值（mm）89820对于有严重腐蚀气体环境，尚需检查支架、悬吊夹、牵引器的锈蚀情况；并及时采取措施，涂上防锈材料。滑触线使用场所，如进行基建时。切勿冲击、撞压输电导管，更不准将重物压在输电导管上。防止输电导管变形开裂，影响使用，发生安全事故。基建结束，应立即清除输电导管上的基建垃圾。正常保养时，工作人员不准将脚踏在输电导管或其支架上，防止破坏整线的平整度及发生意外事故。十、常见故障处理表编号故障现象故障原因处理方法1断电1、电刷在导管中爬坡1、检查导电器，磨损严重，即更换，检查接对水平2、电刷磨损严重，无法触及导轨2、更换电刷3、导轨接头不平整3、重新调整连接4、单导电器使用4、采用双导电器5、导轨接头松脱5、重新调整拧紧连接螺钉2导轨变形导电器运动受阻1、环境温度过高1、局部采用隔热板，室外加遮阳板2、吊夹间大或松脱2、增加吊夹数量，&ldquo；过正&rdquo；校直导管，并拧紧螺钉3工作时导轨晃动大1、拨叉（杆）无法吸收传动误差1、修正牵引器，使之能自由吸收传动误差2、导轨整线直线度差2、调整导轨直线度3、悬吊夹松动3、拧紧悬吊夹螺钉4电刷磨损快1、接头不平整1、按要求重新连接导轨2、载流量过大2、增加导电器数量3、弹簧压力过大3、更换、修正弹簧压力5电刷侧面擦伤1、电刷磨损，导电器定位不正1、更换电刷2、牵引器的拨叉（杆）侧力传递过大2、更换牵引器拨叉（杆）或修正牵引器拨叉（杆）6导轨内有火花1、电刷表面与导轨接触不良1、检查导轨接头，适当磨合电刷，保证60%接触面积2、电流过大2、增加导电器数量7导电器行走有较大异响接头不平整重新安装导轨连接8导电器外壳擦伤1、导轨变形按故障2处理好，增加定型夹2、导电器定位欠佳调整拨叉架十一、订货细则及储运a：供货日期、型号、规格。b：滑触线数量，每条线上起重机型号、数量、起重机行程总长（车间长度）。